Descripción
Om stillingen Institutt for bygg – og energiteknikk, https://www.oslomet.no/om/tkd/be, har ledig en fireårig åremålsstilling med 25% karrierefremmende arbeid som stipendiat innen fagområdet jernbanesystemer/jernbanesviller i ultra-høyfast betong (UHPC) tilknyttet prosjektet «design, produksjon og fullskala testing av jernbanesviller i ultra-høyfast betong (UHPC)». Prosjektet har som mål å utvikle og validere robuste UHPC-baserte svilleløsninger som kan forbedre den strukturelle ytelsen, redusere vedlikeholdsbehovet og forlenge levetiden til jernbaneinfrastruktur under krevende belastnings- og klimaforhold. Ønsket tiltredelse er 1. januar 2027. Arbeidsområde Jernbanesystemer står overfor vedvarende utfordringer knyttet til nedbrytning av konvensjonelle sviller i tre og betong, blant annet utmattingssprekker, slitasje i sville-/skinneområdet, frost-tine-skader og redusert levetid. Utfordringene er særlig kritiske i kaldt klima, der temperaturvariasjoner, fuktinntrengning, snø og is samt høy trafikkbelastning akselererer degradering og øker vedlikeholdsbehovet. Dette PhD-prosjektet skal utvikle og validere jernbanesviller i ultra-høyfast betong (UHPC). Arbeidsoppgavene omhandler materialdesign og optimalisering, bestandighetsprøving, fullskalastrukturell testing under statisk og syklisk belastning, numerisk modellering, livsløps- og bærekraftsanalyser samt pilotutprøving og overvåking i Norge. De spesifikke oppgavene justeres i forhold til forskningens utvikling. Prosjektet gjennomføres i samarbeid mellom OsloMet, Iowa State Universitet og Jernbanedirektoratet, og skal bidra til praktiske anbefalinger for mer robuste, holdbare og bærekraftige løsninger for jernbaneinfrastruktur under krevende drifts- og klimaforhold. Det ligger til rette for et forskningsopphold på Iowa State University i løpet av prosjektperioden. I tillegg til prosjektet er det 25% av stilling som er reservert til karrierefremmende arbeid som undervisning og veiledning på instituttets studieprogramme